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適用機型: Edge 1000 / Edge 810 / Edge 510 / VIRB Ultra 30 GPS運動攝影機





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配件
  • GPS導航配件
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中國時報【邱莉玲╱台北報導】

台紙經營權之爭又升溫，針對台紙董事長簡鴻文昨日登報表示和旺投資公司法人代表改派宋正一為監察人，並擬於3月31日召開股東臨時會；台紙總經理余美玲、董事許良宇等人隨即召開記者會，譴責簡鴻文違反公司治理、並要求維持由另一監察人陳如舜所提在3月13日召開股東臨時會。

余美玲強調，期待主管機關立即制止簡鴻文與和旺公司的違法作為，倘若和旺公司2月3日並未辭任監察人職務，則監察人陳如舜應無違反《證券交易法》第26條之3規定而於同一天當然解任問題，且陳如舜定於2017年3月13日召開2017年第一次股東臨時會仍應依法召開，並自2017年2月12日至3月13日止依法為停止過戶期間。

余美玲表示，和旺紀念日禮物公司無權召開台紙的股東臨時會，自稱和旺公司代表人宋正一，以台紙監察人名義擅自公告台紙股票應於106年3月2日至31日停止過戶，是誤導投資大眾，影響台紙股價的違法行為；而且，如果和旺公司於2月3日未辭去台紙監察人，另一監察人陳如舜就沒有當然解任的問題，簡鴻文任意玩弄監察人的任免，嚴重干擾市場秩序，也有誤導投資大眾並影響台紙股價之嫌。

余美玲指控，台紙陷入監察人全數解任的困境至今，簡鴻文身為董事長並兼任官派的兆豐證券董事長、投保中心董事、官派支持的券商公會理事長等重要官職，對台紙困境的態度卻一變再變；透過媒體對外發布多種解決問題的版本，包括投保中心備案、3月31日財報一定出來、6月7日召開股東會，如今又登報3月31日召開股東臨時會，不論何種版本皆未向台紙董事會提案，明顯違法。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王承中台北16日電）民進黨立委林淑芬今天表示，交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時，卻限縮為「手握方向盤」，根本是替運輸業者開脫，駕車時間應比照勞基法，杜絕司機疲勞駕駛。

國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。

林淑芬表示，依勞基法規定，工作時間（含加班）一天不得超過12小時，汽車駕駛的工作時間認定，包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。

林淑芬說，交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格，但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」，如此立法根本是替運輸業者開脫。

她說，除行車紀錄時間難造假外，其他非駕12H 駛的工作時間，業者可取巧規避，就算被勞檢抓到，頂多罰錢，也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。

林淑芬表示，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關，應採取更積極的手段，駕車時間應比照勞動部的工時認定，讓安全駕駛工作時間規範一致，督促運輸業者更重視行車安全，以杜絕司機疲勞新上市駕駛。1060216

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